兼職車長獲編駕駛未受訓路線 九巴：人為錯誤

有報道指，九巴部分兼職車長經常駕駛未經相關訓練的路線，其中一名兼職車長，去年12月入職後接受2條短途循環線訓練，惟正式出勤時卻被編排駕駛從未受訓的巴士線，及後半年更最少被編排駕駛10多條未受訓的路線。

運輸署指，曾就傳媒提供的3宗個案資料與九巴跟進，九巴經調查後承認有關個案由人為錯誤引致，是由負責車務編配的職員，錯誤編配未有訓練記錄的路線予有關車長駕駛。

九巴向署方表示，已就有關車務編配職員紀律處分，並提醒所有負責車務編配的職員，日後為車長編配路線時，必須確保相關車長已有該路線的訓練記錄，現時亦正研究改善車長編配系統，避免人為錯誤的情況再次出現。

汽車交通運輸業總工會九巴分會主任溫慶餘表示，現時兼職車長約佔整體車長數目一成，絕大部分屬已退休的九巴司機，60歲後以兼職形式受續聘，有相當駕駛經驗，並要在接受身體檢查及兩日路面訓練後才出勤。

溫慶餘指，有一成兼職車長從未在路面行駛，出勤前要接受約一星期的路面訓練，如果車長對路線不熟悉，公司會安排監督人員在出勤時同行；又稱，九巴車長入職薪酬偏低，難吸引新人入行，長遠應加人工及延長車長退休年齡。